輕量化、“以塑代鋼”已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。而在汽車(chē)行業(yè)中，汽車(chē)上用得最多的塑料是abs樹(shù)脂。

 

ABS樹(shù)脂是指聚丁二烯橡膠與單體苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物，其中A代表丙烯腈，B代表丁二烯，S代表苯乙烯。ABS具有多種聚合物的特點(diǎn)，是一種性能優(yōu)良的熱塑性塑料，廣泛用于汽車(chē)工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、儀表儀器工業(yè)。

 

為滿(mǎn)足不同領(lǐng)域?qū)BS樹(shù)脂性能的不同要求，人們通過(guò)調(diào)整聚合方式、工藝條件、單體配比以及橡膠的結(jié)構(gòu)參數(shù)等因素，使ABS樹(shù)脂的品種多樣化。ABS樹(shù)脂按其抗沖擊強(qiáng)度可分為超高沖擊型、高沖擊型、中沖擊型等，按其成型加工方式可分為注射、擠出、壓延、真空、吹塑等品級(jí)，依據(jù)其用途和性能特點(diǎn)可進(jìn)一步細(xì)分為通用、耐熱、電鍍、阻燃、透明、擠板、管材等10個(gè)品種，其中通用型注射級(jí)ABS樹(shù)脂市場(chǎng)容量最大。

 

ABS樹(shù)脂的最大應(yīng)用領(lǐng)域是汽車(chē)工業(yè)。

 

汽車(chē)儀表板是汽車(chē)上重要的功能件和裝飾件，若用鋼板來(lái)做，不僅成本高，而且還需要經(jīng)過(guò)剪切、沖壓、鉆孔、噴漆等10余道工序，而用ABS樹(shù)脂來(lái)制造，只需一次注塑或吹塑即可成型。

 

汽車(chē)塑料化的難點(diǎn)之一是車(chē)身外板的塑料化。車(chē)身外板包括前后擋泥板、隔板和面板等，其材料用量最大，而且要求材料具有抗沖擊性、耐熱性和剛性。ABS樹(shù)脂和工程塑料的合金具備這些性能，可用做車(chē)身外板材料。