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汽車熱管理基本性能試驗

汽車屬于一個復雜的工業品，由眾多的零部件和總成構成，而每個零部件的工作溫度和材料耐受溫度都不盡相同，只有保證他們?在適宜的溫度下運轉，才能保障汽車安全、高效、穩定的運轉。?我們常見的汽車部件熱管理失效故障如發動機溫度過高、變速箱過熱、電池熱失控、動力電池低溫性能差和空調制熱能耗高等。

汽車熱管理基本性能試驗

| 項目背景

汽車屬于一個復雜的工業品，由眾多的零部件和總成構成，而每個零部件的工作溫度和材料耐受溫度都不盡相同，只有保證他們在適宜的溫度下運轉，才能保障汽車安全、高效、穩定的運轉。我們常見的汽車部件熱管理失效故障如發動機溫度過高、變速箱過熱、電池熱失控、動力電池低溫性能差和空調制熱能耗高等。

| 項目概述

汽車熱管理實驗是通過模擬極端環境條件（如高溫、低溫、高濕度等），測試車輛冷卻系統、空調系統、電池熱管理等關鍵部件在復雜工況下的性能表現，確保車輛在各種氣候條件下正常運行并提升能源效率。

| 測試目的

主要驗證熱管理系統在高溫、低溫、高濕度等極端環境下的散熱能力、熱平衡性能及耐久性，優化設計以降低能耗并符合環保法規要求

實驗內容

‌1.空調系統測試‌

通過實際路試測試制冷系統、蒸發器、冷凝器等部件的制冷效率，驗證冬季制熱性能及空氣凈化效果。 ‌

‌2.發動機冷卻系統測試‌

評估散熱器、冷卻液回路等部件在不同負載下的散熱效果，確保發動機在極端工況下穩定運行。 ‌

‌3.電動車電池熱管理測試‌

監測電池箱溫度分布，防止過熱或局部過冷導致性能衰退，保障續航能力。 ‌

‌4.臺架試驗‌

在環境模擬實驗室中，通過調節溫度、濕度等參數，模擬極端氣候條件下的整車熱管理性能。

| 試驗標準

汽車空調產品相關標準：

GB T 21361-2008 汽車用空調器標準：

QC/T656-2000汽車空調制冷裝置性能要求

QC/T708-2004汽車用空調風機技術要求

QC/T657-2004汽車空調制冷裝置試驗方法

水冷板的相關測試標準：

QC/T468-2010汽車散熱器技術條件

QC/T907-2013汽車散熱器散熱性能試驗方法

JB/T9058制冷設備清潔度測定方法

| 服務產品/領域

汽車零部件（如汽車空調系統、汽車動力系統、電動汽車電池系統、汽車電控系統等）；

汽車電子部件（如多媒體控制系統、智駕控制系統、汽車中控系統等）；。

| 項目優勢

1、能夠真實模擬汽車零部件在實際使用中的溫度變化環境，試驗結果具有較高的參考價值。

2、可以提前發現汽車零部件在熱管理測試條件下可能出現的故障和缺陷，便于及時采取改進措施，降低產品故障率。

3、試驗過程可對汽車零部件的各項性能參數進行精準監測和記錄，為產品質量評估和性能分析提供詳細的數據支持。

4、遵循國際和行業相關標準進行試驗，確保試驗的規范性和公正性，試驗結果在行業內具有較高的認可度。

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